كيفية التحقق من جودة أنابيب الفولاذ
1. أنابيب الفولاذ الرديئة تميل إلى الانثناء بسهولة.
الطيّ هو عبارة عن خطوط طيّ تظهر على سطح أنابيب الفولاذ، وغالبًا ما يمتد هذا العيب على طول الجانب الطولي للمنتج بأكمله. وترجع أسباب حدوث الطي إلى سعي المصنعين ذوي الجودة المنخفضة إلى تحقيق كفاءة عالية، إذ تكون قوة الضغط كبيرة جدًا، مما يؤدي إلى ظهور «الأذنين»؛ وفي الدورة التالية من الدرفلة، يتسبب ذلك في حدوث الطي. وبعد عملية الطي، قد يتشقق المنتج عند انحنائه، كما تنخفض مقاومة الفولاذ للمعاناة.
2. غالبًا ما يظهر على سطح أنابيب الفولاذ الرديئة بقعٌ تشبه البثور.
تنتج سطحية النقطة المتناثرة عن تآكل شديد في الأخاديد، مما يؤدي إلى ظهور عيوب غير منتظمة وغير متساوية على سطح الفولاذ. ونظراً لأن مصانع أنابيب الصلب التي تُنتِج بجودة رديئة تسعى غالباً إلى تعظيم الأرباح، فإنها كثيراً ما تلجأ إلى عملية الدرفلة المفرطة للحواف المائلة.
3. تميل سطح أنابيب الفولاذ الرديئة إلى تكون الندوب بسهولة.
هناك سببان لذلك: (1) إن مادة أنابيب الفولاذ الرديئة غير متجانسة، وتكثر فيها الشوائب. (2) تتميز مصانع المواد الرديئة بمعدات بسيطة للسكة الدليلية، مما يسهل التصاق الفولاذ بها؛ ونتيجةً لوجود هذه الشوائب، تُحدث الأسطوانات خدوشاً بسهولة.
4. تميل الأسطح المصنوعة من مواد رديئة إلى التصدع بسهولة، والسبب في ذلك أنّ مادة الخَلْط تتكوّن من الطوب الطيني، الذي يتميّز بنسبة مسامية عالية، كما أنّ الطوب الطيني يُبرَّد بشكلٍ مفرط...
نتيجةً لتأثير الإجهاد الحراري خلال العملية، تنشأ شقوق، وتظهر الشقوق بعد عملية الدرفلة.
5- تُصاب أنابيب الفولاذ الرديئة بالخدوش بسهولة؛ والسبب في ذلك هو أن مصنّعي هذه الأنابيب يعتمدون على معدات بسيطة، مما يؤدي إلى ظهور نتوءات وتشققات تُخدش سطح الفولاذ. كما أن الخدش العميق يُقلّل من مقاومة الفولاذ للشد.
6- لا تتمتع الأنابيب المقلدة بلمعان معدني، بل تظهر بلون أحمر فاتح أو بلون يشبه لون الحديد الزهر، ويرجع ذلك إلى سببين. 2- إن درجة حرارة الدرفلة في المواد رديئة النوعية غير مطابقة للمواصفات؛ إذ يتم تقدير درجة حرارة الفولاذ بالعين المجردة، مما يمنع إجراء الدرفلة ضمن نطاق الأوستينيت المحدد، وبالتالي لا تحقق خصائص الفولاذ المطلوبة وفقًا للمعايير.
سابعاً: في الأنابيب الفولاذية المصنوعة بجودة رديئة، تكون الخطوط العرضية رفيعة ومنخفضة، وغالباً ما تُلاحظ ظاهرة عدم امتلاء الفراغات بشكل مرضٍ؛ إذ إنّ المصنّعين، سعياً لتحقيق انحرافات سلبية أكبر، يطبّقون ضغطاً مفرطاً خلال المراحل الأولى من التشكيل، مما يؤدي إلى تشكّل أبعاد صغيرة جداً للأنبوب، مع وجود عيوب في الشكل النهائي.
8. المقطع العرضي لأنابيب الفولاذ المقلدة أو الرديئة يكون بيضويًا؛ إذ إن المصنّعين، في محاولة لتوفير المواد، يُطبِّقون ضغطًا زائدًا على الأسطوانتين الأوليين أثناء التصنيع، مما يؤدي إلى انخفاض كبير في مقاومة هذه القضبان وخروجها عن المعايير الخاصة بالأبعاد الخارجية للحديد الصلب.
9- في الفولاذ عالي الجودة، تكون التركيبة متجانسة، وتتمتع آلة القص البارد بقدرة حمل عالية، كما أن سطح قطع الرأس يكون أملسًا ومستويًا. أما في المنتجات المقلدة أو ذات الجودة المنخفضة، فغالبًا ما يظهر تآكل في سطح قطع الرأس، أي أنه غير متساوٍ ولا يُظهر لمعانًا معدنيًا. بالإضافة إلى ذلك، وبسبب استخدام مواد رديئة، فإن عدد القطع من الرأس في منتجات هذه الشركات يكون قليلًا، مما يؤدي إلى ظهور «أذنين» كبيرتين عند طرفي القضيب.
10- تتميز مواد الأنابيب الفولاذية المقلدة بوجود شوائب كثيرة، كما أن كثافة الفولاذ فيها منخفضة، وتكون أبعادها غير دقيقة؛ ويمكن فحص وزنها بالوزن فقط دون الحاجة إلى ميكروميتر. فعلى سبيل المثال، إذا كان حديد التسليح من الدرجة 20، وكانت نسبة الانحراف السلبي القصوى المحددة وفقاً للمعيار الوطني 5%، وكان الوزن النظري للقطعة الواحدة 120 كيلوجراماً، وبطول 9 أمتار، فإن أقل وزن لها يجب أن يكون: 120 × (1–5%) = 114 كيلوجراماً. فإذا بلغ الوزن الفعلي لقطعة واحدة أقل من 114 كيلوجراماً، فإن ذلك يدل على أن هذه القطعة هي من الفولاذ ذي الانحراف السلبي المفرط، إذ يتجاوز انحرافه السلبي نسبة 5%. وفي الحالات العامة، يُفضَّل استخدام نسب التكامل، مع مراعاة مشكلات الأخطاء التراكمية ونظرية الاحتمالات.
11. يشهد القطر الداخلي لأنابيب الفولاذ منخفضة الجودة تقلبات كبيرة، وترجع أسباب ذلك إلى: 1- عدم استقرار درجة حرارة الفولاذ، مع وجود اختلافات بين الجانبين؛ 2- عدم انتظام تركيب الفولاذ؛ 3- بسبب بساطة المعدات وانخفاض قوة الأساس، يؤدي اهتزاز المطحنة إلى تذبذب في الأبعاد. وفي الأسبوع نفسه تحدث تغيرات كبيرة، مما يجعل هذه الأنابيب عرضة للانكسار نتيجة لتوزيع غير متساوٍ للإجهاد.
12. جودة الشعارات والطباعة معيارية نسبيًا.
13. ثلاثة مسامير لولبية كبيرة بقطر أنابيب فولاذي يزيد عن 16، وتبعد المسافة بين العلامتين التجاريتين عن بعضهما البعض بما لا يقل عن IM.
14. غالبًا ما تكون قضبان التسليح منخفضة الجودة مموجة الشكل.
15. نظرًا لعدم تشغيل المصنع، فإن تغليف أنابيب الصلب الرديئة يكون غير محكم، كما أن شكله الجانبي بيضوي.
الوسم:
المقال السابق:
المقالة التالية:
أخبار ذات صلة
صناعة إنتاج الأجزاء المطروقة من الأنابيب المعدنية المقاومة للتآكل - تحديات وفرص جنبًا إلى جنب
تحقق صناعة إنتاج الأنابيب المعدنية المقاومة للتآكل بالطرق الحدادة اختراقًا جديدًا
اتصل بنا
البريد الإلكتروني:
عنوان الشركة:
مجمع تشنغقانغ الصناعي، محافظة يانشان، مدينة تسانغتشو، مقاطعة خبي، الصين
































